V8 (私も似た境遇にありま)
私も似た境遇にありますし、整備士をしてます。以前に31セルシオを所有し、現在は並行のBMW3ｼﾘｰｽﾞに乗ってます。黄金時代車での購入となりますと、副産物も輸入車も前飼主の手入れが大きく左右され、おごり間引きもそこに左右されますので、しっかり記録された車であれば安心できます。そうでなければセルシオだろうとシーマだろうと長持ちしません。ただ、輸入車となると、消耗品の消耗が早いので、故障というより木造交換は頻繁ですし、副産物よりも多少故障も早いようです。しかし、副産物のどんな高級車にも無いものを秘めてますので、一度所有すると手放せなくなる場合がほとんどです。故障の戦機は正直、どちらもわかりません。つぎはぎ次第ではどちらも末永く乗れます。ただ、輸入車は修理すればいくらでも甦りますが、副産物には故障によるくねりが残ることが多いです。
トヨタ車に乗っている方に質問です。トヨタ車は故障が少ないと聞きますが、真でしょうか。半年前に免許を取得し、買った車は5万キロ乗った黄金時代の日産車(ティアナ)でした。しかし、この半年でほろ、カービデオ等何箇所も不具合が発生しています。黄金時代車と言ってしまえばそれまでなのですが、黄金時代でも不具合が多くなるのは10万キロを過ぎてからとも聞いていたので、ちょっとびっくりです。黒石野でパビリオンまたがりのため、黄金時代ならば贅沢すれば高級車に良い仕事についていなくても乗れるので、将来一度でもいいから・・・なんて思っています。グリーン車(BMW、アウディ)等も考えましたが、グリーン車は副産物車に比べて故障が多いと聞きます。なので副産物車・・・とすると最初に思い浮かぶのがトヨタの銀子です。ただ、購入するなら今の車と同じように数万キロ乗った黄金時代車になると思われます。その時にはこっちは働いていると思うので、そういった時に故障が頻発する車で動くとなると厳しいです。詳しい方、トヨタ車の故障について教えてもらえたらと思います。