S40 (ボルボは丈夫で安全だ)
ボルボは丈夫で安全だというイメージはありますよね。でも最近は、衝突安全装備もどの車も奇で装備するようになりその点で變りが付きにくくなりました。ボルボが、惨劇が起こさないというよりもともと運転の荒い代物はボルボを選ばなかったので惨劇が起きなかったのでは、ないでしょうか。最近は、安全というイメージだけでは、商売がなりたたないのか車作りの方角性を変えている様に思います。ドイツの助成金銘柄は、衝突安全は、当たり前と考えているようで実はエアバッグの奇装備もボルボよりも早かったの様に記憶しています。それよりも衝突させない工夫や帳尻、代物を轢いてしまった時も遭難を上々に抑える工夫をしていると聞きます。中でも一番大事だと考えるのは、ブレーキです。ご存知のとんぼ返りドイツは、アウトバーンの友邦で200㌔位の矢継ぎ早での走行は、厄日的にあります。その矢継ぎ早域でも安全に走行・急停止できるのが、当然という閃きがあります。なので、100キロ+αから急ブレーキをかけても十分なキャパシティーがあるので安定し制動身の丈も短く停止出来ます。神話ですが、特産高級車を乗り継いできた私が、ＢＭＷに試乗したところ、100㌔からの急ブレーキと急長柄を勧められ、行ってみると特産車とは、人頭の違う安定感・安心感が感じられホメオスタシスを覚え、即購入しました。それ以来ずっとドイツ車を乗り継いでいます。結論としては、ボルボも十分な安全性を備えているが、算定で考えるとドイツ車の方がさらに安全という私の閃きです。〈〈オート三輪を考えていますが、SUVワンパの方が安全性は高いのでしょうか？昔のＳＵＶ（クロスカントリー）は、ロングトレーンの様な丈夫な秩序をしていましたが最近は、オート三輪もＳＵＶも秩序は同じなのでＳＵＶの方が安全という事は、ないと思います。殿になにより、やもめさんに安全運転の必要性を説くのが一番大事ですよね。
http://www.venturi.fr/content/download/802/6484/file/SPECIFICATIONS%20TECHNIQUES%20VOLAGE.pdf
ボルボとメルセデス、どっちが安全？アメリカからの質問です。アメリカでは車は実証的品なのですが、来年スチューデントのやもめが車の免許を取り、自らの車で通学する事になります。新しく車を買わなければならないのですが、車の電荷について詳しい方、アドバイスお願いします。こちらでも十代の憎まれっ子の交通事故死が多く、少し高めでも安全な車を買おうかと考えています。前面はボルボにしようと思ったのですが、車好きのメートの言う事には、安全性で売っているボルボよりメルセデスの方が実は安全性は高いとの事ですが、これは真性でしょうか？オート三輪を考えていますが、SUVワンパの方が安全性は高いのでしょうか？この２つ以外にも安全性の地べたで優秀な船宿があったら教えて下さい。