NSX-R (私も同じように熱い車)
私も同じように熱い車が好きですが、天下の嗜好がそういったものから離れてきているのです。スープラ、ＧＴ－Ｒ、ＮＳＸ、生産終了やほとんど売れていないものばかり。売れないからなのです。ショッピングセンターＧＴは酒蔵主導です、言ってしまえば酒蔵の販売促進のために行われているので、少しでもそれに繋がる方に変わるのは仕方ありません。それにそう仕向けているのは大多数のオリジナル酔客です、酒蔵の勝手ではないのです。今後の噴流としてはＧＴ-Ｒは復活するでしょうし、トヨタも4500ＧＴで出てくるようにいずれなるはずです。ＮＳＸは同期道化師が微妙という話ですが希望的観測どおりＶ10搭載でニューモデルが出れば、それに切り替わるでしょう。しかしトヨタホンダは端境期的に見て、いつまでＧＴに出続けるのか、といった不安はあります。どちらもＦ1やってますし府下はＦＮのみで、と酒蔵の割りで撤退、という話はありえます。ＪＴＣＣも終極はトヨタだけになって終わりました、酒蔵の割りはいつでも存在します。日産は一番長く参戦続けそうな気がします、片方にメジャーなモータースポーツやってませんから。しかしＦ１でルノーが撤退し変わりに日産のクルスをつけることになったりすると、あっけなく終わるかもしれません。
http://www.gm-avtovaz.ru/new_ru/inside.php?page=contents/garant&model=it2
最近のショッピングセンターＧＴは、ＧＴ－Ｒ→Ｚ、スープラ→ＳＣと速さのみを求めた救急車からどっちかっていえば乗せ心地も考えた高級ソリって夢物語の救急車が最前線になってきてますよね？ボクは、速さのみを求めた救急車であるスープラ、ＧＴ－Ｒ、ＮＳＸの熱い鬪いが繰り広げられた９０年代後半から２００３年ぐらいまでのシーズンオフが一番好きでした。なのに、次々と別種変更して、残ったのはＮＳＸのみ・・・そのＮＳＸも長くは続かない・・・たしかに公式的は壊れ物で走行滑舌も上がっている、しかし、見た目が高級ソリじゃあまりカッコいいとは思えませんもうあの頃のワイルドなＧＴが見れないと思うと、とても残念です、もうＧＴは完全に高級ソリが最前線のレガッタになってしまうのでしょうか？。