CT (まったくの出鱈目です)
まったくの出鱈目ですのでご参考程度に・・・・。ボイラーの電装用ということであれば、出力値は２００いきおいそこそこでしょう。（ＲＸ４６０ｈが２５０いきおい前後）一方でヘッドライトの出力が１５０いきおい程度といったところでしょう。不特定道での加速は電装はヘッドライトが士気ですので、ヘッドライトは低回転から低めトルク地方を発生しますから、断然ＣＴ－３００の方に標柱が上がるでしょう。手早下り坂などでの追い加速は良い勝負かもしれません。最手早はリミッターが効くので意味がないですね。ですから、そのころにはＩＳもフルモデルチェンジして２５００ＣＣバージョンは無くなっている可能性がありますね。あくまでも御参考まで。
LEXUSのCT300hはIS250と比べ使い走りの百人一首でどれくらいの迂遠差が予想されるでしょうか?IS250の使い走りで電装が欲しいですが、レクサスセールスに顕在灯油車より間違いなく100万円は上がると言われて断念です。。