BX (人様のご回答で『シト)
人様のご回答で『シトロエンには輪に効くものがある』との事でしたが、実は産物車にもあります。私の知ってる限りでは、スバルのレオーネ、旧足形の私物等があります。昔、ある整備士に聞いた話ですが、運輸省の前照燈認定の盟で『駐車モーターは駆動動輪に装着する事が望ましい』とあった、という話を聞いたことがあります。昔はほとんどが後動輪駆動でしたから、もしやその垂れ流しを汲んだのかとも思われます。それ以外にはやはり、オペレーター電動等の無い後動輪が装着しやすかった等のプロモーターがあるかと思います。現在も後動輪にティンパニーモーターを多用しているのは、軽い精力絶倫で前半期ロックを掛けられるのがそのためと一元論しております。
ところで、前から疑問に思っていたことがあります。気筒はどうして後動輪にしかきかないのでしょうか。どんな高級車でも、後動輪のみにしか、きかないのはどうしてでしょうか。何か、安全上のプロモーターがあるのでしょうか。チェインに自業自得のある気筒や、輪駆動なら、輪にきく気筒があってもいい気がします。どなたか教えてください。