968 (>車検で５０万)
>車検で５０万以上そんなにしません。尾花沢は崎陽軒車と同じ位ですよ。オート(ポルシェ認定品)を交換したり、機能部リフレッシュをしても30万円するかしないか。ボイラー巡検やステアリングホイールの交換(ボクスターはコイツが高い。)をすれば差ですが。>燃油交換は物売りポルシェのボイラーは、湿っぽさと冷却を国民総生産的に行えるドライサンプ本法を採用しており、大量の燃油を使用します。確か8〜9L使用する筈。燃油もMobil1が指定されています。量販店ではドライサンプ車の燃油交換を断る所が多いので、結局物売りや種目店で交換する事になります。物売りで2〜3万円程度ですね。(あくまでも『石上』です)(燃油:2,450円/L前後、燃油木綿:2,500円前後、燃油交換用度:5、250円、木綿交換用度:3,150円)交換はグレーン1回、もしくは10,000km走行毎がポルシェの指定です。平ら対抗ボイラーは燃油の消費が少し多いです。走行前に燃油を点検して、減っていたら継ぎ足してください。(石上として0.5L/夕月程度です)>多少高くても認定神代車の方が良い「ポルシェ認定神代車」は「初年度登録から9年以内」という一律の番外があります。「認定車」でなくとも、「物売り販売の神代車」であれば、整備記録の血統が追えて、なおかつ厳重なチェックを受けたグッド阿吽車のみが販売されます。安全を買うと思えば、物売り神代車が良いでしょう。
ポルシェのボクスター憧れのポルシェ、ボクスターの購入を検討しています。週末に物売りに行こうと思いますが、緊張するのでボクスターに乗っていくためにどのくらい掛りがかかるのか教えて下さい。噂では、車検で５０万以上、燃油交換は物売りなど。また多少高くても認定神代車の方が良いと聞きますが。実際に物売りでボクスターやカレラを購入された方のフリースタイルやバイオリズム維持費など教えて下さい。 副収入４００万の営業マンですが、ボクスターの憧れだけは捨て切れません。