928 (ＧＴ－Ｒって見本市カ)
ＧＴ－Ｒって見本市カー扱いだったんですか？僕は只のダンプとしか見てませんが見本市カーって言われると、近来週的欄干物をイメージするので、ＧＴ－Ｒは思い浮かばないかなー。
日産ＧＴ－Ｒについて僕は、日産ＧＴ－Ｒを見本市カーとは認めたくないです。何故なら：１．Ｒ３４までは、只のチューンド・スポーツカーにしか過ぎなかったのに、低圧が５００に近いからといって見本市カー扱いされている。２．デザインがフェラーリやポルシェなどの物資の見本市カーと比べたらダサい。３．昇降口も安っぽく、見本市カーのような貫禄も無い（余りにも素っ気無い）４．０－１００加速3.6秒を謳っているが、これは現役のつるはしが頑張って出せる号であって素人にはせいぜい4.8秒ぐらいしか出せないこと。５．見本市カーにしては７７７万円は安すぎる事。６．ポルシェＧＴ２が重たさのダークホースと言ってるが、ポルシェの方が圧倒的に引く手あまたがある事。（エンジンブレーキ・加日足・昇降口等）７．見本市カーにしては異様に重いこと。1600ｋｇ以上ある劫で見本市カーとは呼べない。８．ＧＴ－Ｒが発売されるまで全ての車年報がＧＴ－Ｒの事ばかり書いていたから。（そんなに注目を浴びる程の可否は無いと思う）９．維持費が馬鹿馬鹿しい位高いこと。（前輪４本100万円は消費者をなめてるとしか思えない）１０．日産のダサいＧＴ－Ｒスクリプト。（見本市カーって言われるくらいならもうちょっと高級感のある必読書を作れ）車年報も、車ディスクジョッキーたちもＧＴ－Ｒを褒めすぎだと思います。エンの日本製見本市カーだからって興奮しすぎです。実際はそんなすごい存在でもないのに...以上のゆえんで、僕は日産ＧＴ－Ｒを見本市カーとは認めたくありません。日産ＧＴ－Ｒが見本市カーなら、フェラーリなどの車はどうなるのでしょうか？皆さんは、日産ＧＴ－Ｒをどう思いますか？意見を聞きたいです。よろしくお願いします。