ルノー (>三菱自動車も)
>三菱自動車もルノーに買われたにっそんみたいにプジョーのうちに成ってしまうのですか？>日産もですが、日輪分店が外的勢に買収されるのは良いのですか？モーテルが「良い意味で発展」するのであれば筋違いにかまいません。外的のモーテルに買収されて、日本を捨てて外的逃避をされたり、和人会員が全員首なったり、車彼此も欧州向けで和人の友好的を無視するようにになれば嫌ですが、そうでなければ筋違いにかまいません。マツダは一時フォードの元金が入り、所司代もアメリカ人でしたが、マツダらしさは失いませんでした。いまはアメリカ人所司代から和人に戻っていますが、フォードが経営不振に陥り引き上げただけで筋違いに追い出したわけではない。駄目な事細かは、Ｊ硬軟。イギリスのボーダフォンに買収され、和人の嗜好と外れた差し込みやシフ無計画になり、和人から見捨てられかけました。結局売りにだされ、日本のソフトバンクが買収し息を吹き返しましたね。これは駄目な症例です。>一番要らないのは大借金の山一なのでは>都道府県が助けないで中州に借金毎買収して貰えば良いのでは、三菱自動車が倒産しかかったとき、三菱三尊が素を投入し倒産を防ぎました。その後、三菱自動車が立ち直り、プジョーと元金・医薬分業提携に至った。プジョーが三菱自動車に出資し、三菱自動車はその出資金を資に三菱三尊に素を返すのです。ＪＡＬ＝三菱自動車都道府県＝三菱三尊（両替屋、商工、住販）中州＝プジョーと置き換えれば、同じです。もっとも中州に決まったわけではありませんし、カネボウみたいに、要職毎にバラバラにされて初頭の産業が無くなる可能性は少ないながら可能性はあります。
http://www.man.de/MAN/en/Investor_Relations/Finanznachrichten/Ad-hoc-Mitteilungen/Archiv_2001/
三菱自動車もルノーに買われたにっそんみたいにプジョーのうちに成ってしまうのですか？日産もですが、日輪分店が外的勢に買収されるのは良いのですか？一番要らないのは大借金の山一なのでは都道府県が助けないで中州に借金毎買収して貰えば良いのでは、。