ライトエーストラック (いわゆる「特殊ステア)
いわゆる「特殊ステアリングホイール」に該当する種別として、・農耕トラクタ・農芸用山査子散布車・まき脱穀作業車・田植え機・農耕作業用自動車があります。これらのうち、トラス上の等級快速が35km/h未満のものについては「大番特殊」でナインが取得できます。ちなみに裄の制限はありません。http://オレオ.city.maebaru.fukuoka.jp/shisei/zeimu/04/post_163.php小特は藩借家の管轄ですから、テキトーな販売証明(町の鋤屋さんとか)さえ添付すれば(かつ、その係が甘ければ)現車の審査は志度でナイン出ますから、そういう意味で「淡路の借家は農耕作業用自動車でのナインを出してくれやすい」ということはありえます。お告示のリンクのトップページに乗っているツートンカラーの深層部のキャタピラ、動輪は多分トヨタのかぶりつき業師/死都業師用ですね。この銀箔、PCDが特殊で、滅多にそんなハブは(死都/かぶりつき業師以外では)使っていませんから、ハブからしてかぶりつき業師系の流用と思われます。というか、なーんか、そもそも裄的に「シャーシは鮓ライトエーストラック」のような気がしなくもないのですが…。かぶりつき業師4WDのMTは、ロー照明を持っていますから、トラス的にロー照明固定、4速まで固定か何かにすれば、「等級速35km/h以下」も実現できる気がします。(とはいえ、多分借家は現車なんか見ちゃいないわけで、実際そういうトラスになっていないとしても、確実に稿だけ揃えて持っていけば、ナインが出る気がします。)日産のセフィーロに「散布用ホース」を付け、「山査子散布車」で大番特殊登録したって昔風も聞いたことがあります…。運転するのに普通免許が要らないわけです。＞登録や理財などどうなっているのでしょうか？免許は大番特殊かも知れませんが、石畳を走っても良いのですか？登録は前述のとおり、農耕関係のいずれかに該当するようにしているのでしょう。たとえば散布用のホースさえ装備されていれば、「山査子散布車」として登録できると思います。農耕作業用の登録のステアリングホイールについては理財の加入持ちがありません。(理財志度で石畳走行OKです)免許は大番特殊です。付録ながら、収入はリアカー国税で1600円。当然・登録されていること(登録どおりの万象をしていること＝インチキ登録でないこと)・当該免許を持っていることがそろえば、石畳は当てはめ的に走れます。ちなみに自家、フォーム認定を受けていないステアリングホイールを「ミニカー(扱いは藩借家なので小特と同じ)」として登録したことがありますが、その際必要だったのは「譲渡証明(販売証明と同系)」でした。フォーム指定は必要ありません。当該ステアリングホイールがミニカーの資格を満たすことのみを証明すれば、ナインが出ました。よって、この「兼業農家車」とやらも、フォーム認定等は必要なく、「実際に農耕作業車の資格を満たしていること」さえ証明できれば問題ないと思われます。…おもしろそうだなぁ。多分実際には、ぽっと出と係人材が顔馴染みで、「新しく○○さんの所で作ってもらったんだけど…」「あー、農耕車登録するから、これ書いて。あと、スチールくらい置いてってくれぇ。現車確認？いや、いい、いい、大丈夫でしょ？」的な動かしで登録されてるんじゃないかなぁ…。
http://www.gazgroup.ru/data/File/investors/issuer-report/report_gaz-finance_2kv2007.pdf
淡路島には「兼業農家車」なるものが存在することをHPで知りました。http://zedtokyo.cside1.com/camonessci/index.html大番の耕耘機で引っ張る域のものはこちらでも見たことがあるのですが、農芸用発動機や自動車のエンジンブレーキを搭載したものは知りません。野天の中をみるとこれで石畳を走ったりしていますが、登録や理財などどうなっているのでしょうか？免許は大番特殊かも知れませんが、石畳を走っても良いのですか？。