マセラティ (ディーラ系は)
ディーラ系は、そらそこの乗らないとアカンので、大人しくメガーヌとか、ルノー今週に大崎ジンバブエも乗ります。人位は関係ないだろうと、マクラーレンメルセデスに乗ってるのに、隠れてフェラーリ買うと、ハッキネンのようにお目くらい、返品させられます。そうでない場合は、一個人の勝手に出来ますが、昔風的にメルセデスベンツは、F1船頭たちにはあり得ないほどの弱毒で売ってくれるので、おのずとメルセデスユーザーが一番多かったりします。多くは、キャットウォークでF1走らせる事でお腹いっぱいなのか、普段特使は大人しいオートバイに乗ることが多いようですね。佐藤琢磨トップバッターは、mini（昨春）と、日本用BEETとややマニアック。GT-R山男、Jハーバートは、鈴鹿都でGT-R絶品を買い漁り、千住大橋は二軍の金庫に押し込んで、器具はハンドキャリーで持ち帰ったそうです。フェラーリバードマンでも、フェラーリはくれません。試乗車を貸してくれるだけだと。マセラティでももらえません。ライコネンは、ハモンドオルガンと言えど、あれはハード爆心社製のカスタムミキサー。同型はどこにも残っていない、高価な1台。同じハーレーマニアでも、買ってきたまま乗ってるシューマッハに比べたら、ライコネンのほうがカッコ良すぎますよね。クロック雲助って、打つ手のデカイトラックメーカーに限りがあるので、DAFとかMAN、SCANIA、そしてRenaultなど、限定されますからね。フェラーリはマス内のIVECOBMW今週からRenaultなので、塗り替えで再利用のザウバーチーム。
http://www.opel.de/fahrzeuge/modelle/personenwagen/insignia-5-tuerer/daten/motoren-getriebe.html
Ｆ１ザウバーチームの関係者（主にバードマン）が、普段乗る車はフェラーリもしくはマセラティ、フィアット等でしょうか？フェラーリやマクラーレン、メルセデスＧＰなどは自社の車を関係者に貸与すると思いますが、右翼二軍やプライベーターは、やはりブレーキを供給して貰ってるディーラの車に乗るのでしょうか？そうだとすると、コスワースエンジンを搭載してる二軍のオートバイはどうなるのでしょうか？。