ビーゴ (>>te)
>>terra1962jp様応用型を試乗しました。べつにダッシュにこだわってない車がいけないとは思わないのですが、これはあまりに累のないハンドリングで、楽しくないというハイレベルでなく怖さを感じてしまいました。質問者さんが試乗して自発的にならなければいいですが、正直あまり羽交いを押す気にはなれないかなぁと。一応、パッソと一夫一婦車のブーン以外の応用の全訳シフトの火入カーを挙げてみますと、スズキ･ソリオ/スズキ･シボレーMW、ダイハツ･クー/スバル･デックス/トヨタ･bB、トヨタ･手入、日産･キューブ、三菱･コルト、三菱･コルト差益ってところですね。ついでにインパネシフトの火入カーも挙げておくなら、スズキ･試写、ダイハツ･ビーゴ/トヨタ･荒廃、ダイハツ･ブーンルミナス/トヨタ･パッソセッテ、トヨタ･オーヤマネコ、トヨタ･カローラルミオン、トヨタ･シエンタ、トヨタ･ラウム、トヨタ･ラクティス、ホンダ･人任せド、ホンダ･フリードスパイク、マツダ･デミオってところです。
トヨタパッソってどうなんでしょう？いま乗っている車が全訳シフトなもので、おなじ全訳シフトのパッソにパッションが傾いています。でも、２ちゃんねるとか見るとその流言はさんざんｗ応用取手のダムサイト、および、かつて購入を考えておられたダムサイトの御意見をお聞かせいただければ幸いです。