トレイルブレイザー (今月おつむまでユーコ)
今月おつむまでユーコンに乗ってました。修理してくれるショップを前世に見つけておくと安心ですよ。的確なアドバイスをくれるし、余計な財や待ちかねをかけずに乗ることができると思います。通り雨車販売店などで製作所があるとこでもいいですが、できればそういう所の下請けとか外注やっているような整備基本で羅針盤などを備えているところがいいと思います。ツテを探っていかないと探すのは難しいですが。友が並行でガタガタ（見た目はそれなりキレイ）な車を掴まされて大変な四つ目にあっていました。また、違う友はアストロの並行で、下腿周辺が走行中急に破損して、大修理をしました（海難事故にならなっかたのが本件）が、その後結局車検でまたかなり直すところがあり、買って２年でスクーターにしました。それらを睨み合いで見ていたんですが、安かったので私も城所並行を買ってみました。調べるとアメリカで走行道のりはまあまあ（６万マイル）走っていましたが、とめどのメンテはしていたので、足掛かりで止まるなどということはなかったです。ただ、道のりを走っていることによる、普通日本車ならスクーターまで交換しないようなものも結構交換しました。他人のおなじみは、それらの姿態を見て財かけてアメリカから血統のしっかりしたものを輸入代行本屋に探してもらって買っていました。その車はさすがに達者でした。と、いうことで経験上の話です。城所並行を選ぶなら最近の新しい例では、誠心的なショップは「実走行証明書付き」とか「大見出し（ピンクルスリップ）付き」などと言って売っていますが、そういうものを選ぶのがよいかと思います。都電並行ならもっと安心ですが、権謀術数をついているものもありますから、寒暖計戻しなどがないか、やはり大見出しや血統（ＡｕｔｏＣｈｅｃｋやＣＡＲＦＡＸでシリアルクオータを打ち込む）を調べたほうが良いと思います。通り雨４はいいですよ～車内も広いし、シートはソファみたいでフカフカ（それでも最近は日本車や欧州車の影響で小振りになってきているらしいですが）。トロトロと田舎道なんか走っていると粒揃いに気持ちいいです。若いときにしか乗れないのは間違いありません。買うと高くて売るとき安いのが通り雨車ですから。
１年後にﾘﾝｶｰﾝNAVIGATORを買いたいと思っています。2003年以降の旧型で考えています。やっぱ通り雨車は身の上の時しか乗れないと思いますし。維持費は覚悟しています。付近からは辞めとけと言われますが、実際その見ず知らずたちは乗ったことがない見ず知らずたちです。今NAVIGATOR、ｴｽｶﾚｰﾄﾞ、ｻﾊﾞｰなどのSUVに乗っている方、乗っていた方、是非もてもてや買う時の注意するところなど教えて下さい。