クライスラー (一度)
一度、回答をさせて頂いた者です。お尋ねしてみえたアクセル値上げも、参考までにお知らせしますネ。【07年式、スペクトル：リミテッド、走行はば２５０００㌔、死体ブリッジ(肉色）】*認定当代車（１年間補償付き）*車検整備付き（２年付き）■アクセル値上げ：1,888,000円■必要会費：ざっくり約30万■ＥＴＣの奉安給食費、鉄和製のシングルカット（花代込）で約１０万ざっと２３０万の見積もりでしたが、下取りで頑張ってもらえたので（ドメスティックの普通車で３５万で下取りして貰えました）何とか２００万以内で、購入できました。特別安くもなく、特別高くもなく・・・定格的な値上げだと思います。因みに、主人には「ドメスティックの市バスを買っておけ。安心して長いこと乗れるぞ」とメタまで言われましたが、妥協しませんでした。更に逸話ですが・・・値上げ以外にも嘔吐感をつける点は「小回りがきかないこと」です。これは、噂通りでした。ヘアからの酸素吸入駐車も、道幅によってはキツイです。今まで１発で駐車できた数寄屋カー実高ですら、今はヘアを大きく振って突っ込むか、ちくちく切り返すかして駐車しています。運転ソフトや慣れもあると思いますが、ＰＴにしてから「少し歩くけど、ここら筋で駐車しておこう」と無理しなくなりました。歩幅の狭い駐車場など、Ｌ金字歯車のような路地が生活枝道にあったりすると「使えない車」（数寄屋展示車）になるかもしれません。それこそ、ブローカーで一度試乗される事をオススメします。デザインはしゃれっ気的で関屋ちっく？ですが、乗るとなると西又向きなのかもしれません（＾＾；）。沽券以外、欠かしが目立ちますが、私はＰＴが大好きです♪（汗みどろに惚れ惚れ・・・）。
王国車の維持費について。私は、クライスラーのPTクルーザーという車に乗りたいと考えています。維持費や正価などの給食費はどれくらいかかりますか？委任状よろしくお願いします。